鼓形齿联轴器在压路机上使用-振通传动

压路机上的鼓形齿式联轴器用于发动机与变速器之间的连接。早期，我们采用的是鼓形齿式联轴器，这种连接结构的联轴器要求：半联轴器在与橡胶连接的部位上打孔、攻丝；要在每个半联轴器的拉出与柴油机主离合器输出轴入齿轮箱输入轴相配合的花键孔。

并且其上的橡胶块从刚一开始装配（还未工作）就受到不同的外力作用，其外侧受拉伸作用力，内侧受挤压作用力，时间一长橡胶块就会疲劳，在机器工作状态下就更容易出现疲劳，以至开裂。为此我们选用了目前国内较先进的鼓形齿联轴器，这种联轴器的优点是：

（1）鼓形齿式联轴器属于柔性连接，在机器启动和过载时，对发动机和变速器有明显的保护作用。

（2）原来采用的橡胶块连接，要求半联轴器上打孔、攻丝；采用鼓形齿联轴器时，半联轴器上只需打孔，而不需攻丝。因为橡胶轮胎环中预埋有连接用的金属螺母，且半联轴器的法兰盘尺寸也可减小，连接孔也由原来的8个螺孔减少为6个光孔；既节省了材料，又节约了加工工时。